一半快乐一半郁闷
十一前夕，新华社等媒体报道辽宁沿海公路全线通车，有巨大经济和旅游价值。利用剩下的两天假日驾车走一段，不料就像现实生活一样一半快乐一半郁闷。
报道说全程1400公里，对旅游来说最好分段走，于是选择营口段、盘锦段、锦州段和葫芦岛段。先是走沈大高速营口南下，问了半天找到所谓的滨海路，原来就是原有的营口到鲅鱼圈的沿海路。到了营口就找不到盘锦段了，既无路标又无人知晓。经田庄台、大洼、新兴、赵圈河、欢喜岭一路找下去，最后还是从光辉上了高速公路到达锦州住下。
第二天从锦州南行驶33公里到笔架山海边才找到东西两方向的辽宁滨海路路标及道路。先选择向西经葫芦岛、兴城、绥中到山海关。新修的海滨公路平整宽阔，可以看到辽远大海，细沙滩，岛屿，浪拍岸礁，港湾渔船，壮观的风电机阵，果实累累的苹果树林，农民正在收获玉米、水稻，大面积碱蓬草形成的红海滩（原来不止盘锦有），一眼望不到边的盐田，盐结晶在阳光下闪烁光芒。鲍鱼养殖场，养虾池，带咸味的海风，成群的海鸥，浅滩上的白鹤，跨海桥上的钓鱼者，菊花岛和著名的碣石，房顶上堆着金色玉米的农家院，这些构成了旅游者的快乐。
然而这快乐被两次错误路标指示和部分路面上的尖锐碎石冲淡了，更因锦州东向滨海路中断而气馁、扫兴和郁闷。走过三十多公里填海公路，当时已经日落，在没有任何警告下突然发现走到头了，前面是又窄又颠簸的土路，天黑看不清，进退两难。进，黑灯瞎火前途莫测，退，至少绕远一百多公里，回到锦州再上高速公路折返。
硬件强，软件差，经济好，精神差，就算你在旅游途中也逼着你体验，让你在硬件强，经济好的快乐同时受到软件差，精神差的折磨。
个别政府官员好大喜功，谎报功绩，是这个体|制决定的，远的不说，就说近几年瞒报矿难、垮塌的桥路、食品安全隐患、环境污染、道德失衡、官员普遍腐败等等，政府有政府的计算方式和表达方式，政府自说自话，百姓见惯。可是新华社以及省内主流媒体一点专业精神都没有吗？晚报和那些“民生新闻”整天喊致力民生、为民服务，这件事怎么躲起来了？明明是部分路段建成通车硬说是全线通车，这和当年报纸上硬说亩产万斤有何区别？
最后，我是“一脚深一脚浅”摸黑行驶七十多公里才找到高速公路回家。凌海闫家（音）附近的农民都知道滨海路还没修好，盘锦大洼三角洲的农民也知道滨海路没修好，营口南的农民知道所谓滨海路就是原来的营鲅路，还听说旅顺的滨海路还没规划好，看来记者们国庆节前忙着私人事情，也没实地采访就按照政府通稿糊弄老百姓了。政府和媒体撒谎，没地方讲理，更无法追究责任，老百姓只能自己郁闷自认倒霉，聪明点的就不去想。
朋友说，政绩工程这种事你也信啊，太傻了点儿吧。
结果，倒霉和郁闷成了自找的了。
滨海路之行，一半快乐一半郁闷，两者相抵，是零，是平淡。快乐以郁闷为代价，郁闷由快乐勾引出，快乐是浪漫的，郁闷是现实的，郁闷好像比快乐更切肤，更深刻一些。
生活就是这样矛盾着前行，希望下一代人郁闷能少一些。